更新時間：2025-03-01 13:57:25來源：安勤游戲網(wǎng)
Stellantis集團近期公布的2024年度財報揭示了該集團在過去一年中的嚴峻挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，該集團全年凈收入降至1569億歐元，與上一年度相比減少了17%。凈利潤更是大幅下跌70%，僅為55億歐元。調(diào)整后的營業(yè)收入和營業(yè)利潤率也分別下跌了64%和7.3個百分點，達到86億歐元和5.5%。
值得注意的是，Stellantis集團在下半年的表現(xiàn)尤為不佳，出現(xiàn)了1.27億歐元的凈虧損，而調(diào)整后的營利也僅為1.85億歐元，遠低于2023年下半年的水平。該集團的工業(yè)自由現(xiàn)金流為負60億歐元，這主要是由于收入下滑和生產(chǎn)調(diào)整帶來的營運資本壓力。
集團早在去年9月便已預警，指出多數(shù)地區(qū)的銷售額將低于預期。從銷量來看，Stellantis集團全年銷量下滑4.99%，達到568.5萬輛。其中，歐洲和北美兩大核心市場均出現(xiàn)下滑。歐洲市場銷量下降了5.01%，市場份額也略有減少。北美市場則更為嚴峻，銷量同比下降14.31%，市場份額跌至7.8%。
Stellantis集團將銷量的下滑部分歸因于產(chǎn)品的更新?lián)Q代和庫存削減。在電動化轉(zhuǎn)型的過程中，集團停產(chǎn)了多款舊車型，但新車型的發(fā)布卻因軟件和市場電動汽車需求放緩而延遲，導致產(chǎn)品層面出現(xiàn)空檔。集團大力削減經(jīng)銷商庫存，雖然長期有益，但短期內(nèi)對出貨量產(chǎn)生了負面影響。
相比之下，南美地區(qū)的表現(xiàn)較為穩(wěn)健，銷量同比增長4.21%，市場份額也有所提升。這主要得益于巴西市場的強勁需求和集團推出的經(jīng)濟型車型。中東和非洲地區(qū)的表現(xiàn)也相對出色，調(diào)整后營業(yè)利潤率高達18.8%。
在中國市場，Stellantis集團的銷量進一步下滑，同比下降29.23%。目前，該集團在中國市場主要依靠神龍汽車售賣標致和雪鐵龍品牌。盡管神龍汽車一直在積極自救，但效果并不明顯。集團旗下超豪華品牌瑪莎拉蒂的銷量也大幅下滑57%，對集團的利潤表現(xiàn)產(chǎn)生了直接影響。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，Stellantis集團仍在積極推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。去年，集團開始推出新的多能源平臺和產(chǎn)品，并計劃在2025年推出10款新產(chǎn)品。同時，集團也在加大智能化方面的投入，推出了STLA AutoDrive 1.0自動駕駛系統(tǒng)，并與Mistral AI合作開發(fā)先進車載助手。
Stellantis集團董事長約翰·埃爾肯表示，盡管2024年的業(yè)績未能達到集團的潛力，但集團實現(xiàn)了重要的戰(zhàn)略里程碑。然而，誰將成為集團的新CEO，以及新掌舵人將如何帶領(lǐng)這個龐大的集團走出困境，仍是未知之數(shù)。
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